想必有很多人都在为怎么写工作总结感到一头雾水吧，撰写工作总结是一件能够集中我们注意力的事情，好老师范文网小编今天就为您带来了质管科2023年工作总结7篇，相信一定会对你有所帮助。
质管科2023年工作总结篇1
一年来，在中心领导的正确领导和关怀指引下，本科的质管工作遵照中心的工作计划和精神，按照质量管理体系的要求和中心的工作目标而进行，认真落实了各项工作任务和规章制度，在质量控制方面取得了一定的成绩，使中心的质量管理体系迈上了一个新的台阶。现小结如下：
一、提高素质，加强专业技术人员业务培训的继续教育工作，积极参加上级、本中心及科室内的各种业务知识培训，全年中心专业技术人员参加省、市级业务培训28人次，科室内业务培训48次，通过培训，进一步提高了专业技术人员的业务知识、操作技能和工作质量等综合素质。
二、控制工作质量，提高技术能力，按质量控制要求，认真做好实验室间比对和能力验证的考核工作，依时完成考核任务。本年度共完成了省级质控项目7个（样品18个），共考核三次，结果6个项目合格，1个项目不合格，合格率86％。并对质控考核反馈的结果进行了总结。
三、填报广东省卫生监督检验检测机构认定复审新申请书及变更材料，补充二次内审及管理评审资料，5月份顺利通过了广东省卫生监督检验检测机构认定复审现场集中评审。
四、7月、12月分别完成了20xx年度首次和二次内部审核报告及不符合项的整改和跟踪。12月份完成了20xx年度管理评审。
五、修订了新版质量手册中4项变更内容，并对修订页进行了更换。六、重新整理登记了新仪器设备台帐和中心人员技术档案，对已经报废的仪器设备档案和已经退休及调出的人员档案进行了清理。七、完成了192份程序文件中老式金山文档支持性表格格式的转换，并对第一版作业指导书中不规范的格式进行了整理。
八、完成了4个绩效考核指标资料的收集归档工作。
九、20xx年全年共核发检验评价报告639份，发现差错8份，核发报告发现差错率1.25%。
十、20xx年仪器设备检定0台，未检定的原因是检验科搬迁未完成。十一、存在问题：
1、质管科人员编制为3人，自4月份成立质管科至今，只有1人在运作，其它人员一直未到位，很多工作难于进行。
2、各科部分外出培训学习人员回来后未及时登记备案，造成档案资料不完整。
质管科2023年工作总结篇2
医疗质量与安全是医院管理的核心。质管办在院党委的正确领导下不断加强医院内涵建设，提高医院法制化、规范化、科学化管理的服务水平，为适应医院等级评审工作的要求，制定了重点科室医疗质量安全管理持续改进评价标准。确保医疗质量与医疗安全，现将20xx年度质管工作总结如下：
一．创新观念，开展多种形式的质量意识教育工作
1．强化质量意识，教育职工追求“零缺陷”的质量管理目标，对全院职工医疗、护理、医技、后勤人员进行系统的质量意识教育。引进现代管理理念，完善医院质控系统，强调医疗质量和服务质量全方位系统化管理，强化质量持续改进的观念，扎扎实实开展好质量可持续提高的管理工作。
2．加强依法执业的教育，制定培训学习与考试考核计划。重点是医院等级评审要求掌握的法律法规。全年考核两次全体职工法律法规知识；院科两级领导考核两次。通过这些培训与考核提高了全院职工的法律意识与整体素质。
二．制定和完善医院的各项管理规章制度
1．根据卫生部和省卫生厅医院医院等级评审活动的要求，从新补充完善了《伦理委员会》的组织机构、规章制度及职责、制定了院内感染制度分册、医院等级评审要求掌握的22个法律法规装订成册，健全和完善了医院的各项规章制度。加大医院各项规章制度的落实和岗位责任制落实情况的检查力度，加强监督和处罚力度。按年初计划检查科室的培训与考核情况。
三．以预防为主抓好医疗安全管理
切实加强临床一线科室的医疗服务质量，确保安全性和有效性。各科室依据医院《医疗质量管理和改进实施方案》，结合本科室工作实际，制定切实可行的《医疗质量管理和改进计划》，并在实施过程中不断完善。
充分发挥医疗质量检控小组的职能督查作用，定期排查并消除医疗事故的隐患，做到有计划有组织的.对全院医疗安全情况定期不定期的全程监督检查，认真按照《医疗质量安全管理持续改进评价标准》的要求，进行检查和落实，发现和分析医疗工作中的不安全因素，制定出相应有效的改进措施和方案。
2、加强重点部门及重点岗位的管理。各质量安全执行及监管部门高度重视急诊科、icu病房、血液净化室、手术科室和麻醉科、手术室、中心供应室、护理管理、病理科、医院感染控制十项工作重点，以及其他重点部门科室（门诊、输血科、感染疾病科、临检、药事、病案管理等）的管理，制定了各科切实可行的持续改进评价标准，重点查找医疗安全隐患和薄弱环节，加强整改，质管科每季度检查一次，有质控记录。
四．优化服务流程、提高服务理念
构建和谐的医患关系改进和优化医疗服务流程是提高医疗质量的基础，我们要紧紧围绕以病人为中心，以提高医疗质量为核心这个主题，实行便民利患从小事做起，从患者的利益出发，合理的医疗收费，优化服务流程，改善医疗环境，改善服务态度，提高服务理念，构建和谐的医患关系。
五．重视基础质量：狠抓环节质量、严把终末质量关重视基础质量的管理，首先重视人员素质的培养教育，继续抓好消毒隔离、无菌物品、卫生材料、医疗药品的督查管理工作。
狠抓环节质量：完善医院的院、科二级质量管理体系，做好医院的二级质控工作，
（1）充分发挥各科室质控小组的质量监督检查作用，质管科定期进行检查指导，确保一级质控工作到位。
（2）充分发挥院级各质控小组的督导检查作用，调动医疗护理骨干力量，加大检查力度，真对医疗质量的薄弱环节，制定有效的持续改进措施和方案，确保医疗安全，促进医疗质量的持续改进和提高。
严把终末质量关：对终末病历要认真检查，按照病历书写规范，对病历质量做出正确的评价，严格把关。每个季度在全院范围内对终末病历进行一次质检通报。对存在的质量缺陷予以反馈并责令限期改进，促进终末质量的提高。
质管科2023年工作总结篇3
7月1日，车管所组织召开会议，回顾总结上半年工作，安排部署下半年总体工作。车管所班子成员、各科室副科长以上领导、所机关全体民警参加了会议。会议由王剑副支队长主持。
会上，首先由蒋景梅教导员回顾总结了车管所上半年工作情况及督查考核情况，就各项业务办理数量和重点工作推进情况进行了分析通报，从考勤、假勤、投诉举报等角度梳理出半年来各科室普遍存在的问题。随后，李娜副所长通报了车管所半年财务开支情况，并由监督指导科组织集体学习了部局《关于检查河北、江西、广东驾驶人考试工作情况的通报》（公交管〔20__〕283号）文件。
最后，王剑副支队长结合规范全市驾考工作，对上半年车驾管工作存在的不足进行了点评：一是部分领导工作责任心有待加强；二是民警业务能力不强，学习意识不足，业务流程不通畅，各科室之间配合不够默契；三是工作中推诿扯皮现象时有发生，导致队伍上行下效，缺乏团队意识和合作精神。就下半年的工作安排部署，王剑副支队长要求：一是队伍建设方面，通过抓科室自查进一步强化督查考核力度，切实提高科室领导的责任担当意识，全所民警应明确，新常态下的队伍管理只能紧不能松；二是业务工作方面，进一步合理简化业务流程，落实年初制定的各项培训学习计划，创新考试排名模式，增强民警学业务的紧迫感；三是科技信息化方面，按照支队统一安排，完成互联网交通安全综合服务平台建设，并尽快捋顺信息监控中心的业务流程，充分发挥科技手段辅助监管的职能；四是关于全国第十届民族运动会工作，分管领导一定要加强重视，配合支队安保办做好的涉赛车辆及驾驶人的检审验工作，认真完成安保执勤任务；五是重点工作方面，抓好抓实4s店交通管理服务站和二手车交易市场建设，为争创全国一等车管所做好准备。
质管科2023年工作总结篇4
今年以来，我在公司领导和同事的关心、支持和帮助下，思想上坚持自我、严格要求，工作中，积极主动、爱岗敬业、尽心尽职认真履行好自己的岗位工作职责，边工作边学习，不断提高自身业务能力。现将一年来的工作情况报告如下：
一、20__年工作情况
1、第三区域镇村公交客车的管理工作
在第三区域镇村公交客车业务办理工作中，按照《道路运输管理条例》及公司相关管理规定，严格把好车辆及驾驶人的新增、变更、延续、退出等手续关，认真做好手续相关的资料台账汇报给主管领导，经领导审核批示后，方给予办理手续。
2、档案台账
在原有的档案管理基础上，认真核查“一车一档”档案中驾驶员及车辆信息资料，对存在缺少、过期、不齐的资料，及时联系该车驾驶员将资料补齐。认真做好日、月、年各项台账登记及整理工作，做好每月三区域镇村公交客车相关报表工作并按时上报各主管部门和集团公司。
3、检查工作
积极配合领导、同事做好每一次路检路查、消防安全检查工作，每季度配合车辆专职例保检验员对三区域镇村公交客车进行一次全面安全隐患排查。在检查过程中，严格检查车辆“四证二卡”、安全锤、灭火器、警示牌、三角木等安全设施及车辆基本状况，对检查有问题的车辆坚决做到监督驾驶员及时维修、更换零部件，确保车辆杜绝机械事故发生，最大程度消除行车安全隐患。
4、日常工作
认真做好本职工作的同时，及时完成了领导交办的其他工作和任务，并积极协助同事处理力所能及的日常事务。
二、工作中存在的问题和不足
20__年工作任务的顺利完成，是与领导、同事的信任和帮助分不开的，同时也意识到自身还存在着许多不足之处，一是虽然在思想上始终以促进公司发展、维护公司利益为主，但在行动上还做得不够好，犯下一些错误；二是在工作中存在一定失误，虽然都及时补救，但还是影响了工作效率；三是在与驾驶员的沟通交往及日常管理工作中，偶尔会因为过激言论而情绪失控、冲动，与驾驶员发生口角冲突，反映出自身思想不够成熟，工作方式不够妥当的弊端，需督促自己进一步加强学习，努力进行提高。
在今后的工作中，与同事间相互团结、相互帮助、相互学习，加强、注重与领导、同事之间的沟通交流，创造一个融洽、积极向上的工作氛围，积极为领导出谋划策，认真协助领导做好安全生产工作，努力加强学习和实践，深入学习相关业务知识，提高解决问题的能力，向周围的领导学习，向同事学习，不断积累工作经验，探索工作的方法和思路，提高工作主动性，在不断的学习过程中改变工作方式，创新完善提高自己，树立良好的工作心态，思想上严格要求自己，严格遵守公司的各项规章制度，工作不论大小，认真对待，尽自己的最大努力去完成公司及领导安排的每一项工作和任务。新的一年里，希望公司红红火火，平安发展，在集团公司领导及经理的带领下更上一个台阶。
质管科2023年工作总结篇5
xxxx年,我省环境监测质量管理工作在省环保厅和国家环保部的正确领导，在中国环境监测总站的业务指导下，认真贯彻落实《环境监测质量管理三年行动计划》，紧紧围绕各项环境保护重点工作、环境监测工作任务以及《xxxx年全省环境监测质量管理工作要点》有序开展;以强化人员质量意识、创新意识，进一步提高质量管理水平和技术能力为抓手，加强监测数据的全过程质量控制和监督检查力度，开展监测人员专项培训、技术交流和监测技术大比武活动，继续做好实验室比对和/或能力验证工作等工作，确保环境监测数据的准确可靠，更好地为环境管理服务。
一、全面贯彻落实环境监测质量管理三年行动计划
xxxx年，xxxx省各项环境监测质量管理工作紧紧围绕《环境监测质量管理三年行动计划》开展。省环保厅先后印发了《xxxx省环境监测质理管理三年行动计划实施方案》和《xxxx省环境监测质量管理三年行动计划xxxx年实施细则》，召开了《三年行动计划》启动会，于10月中下旬组织了以《三年行动计划》为主题的环境监测质量管理专项检查并对检查结果进行了总结。
检查表明，被查各市在实际工作中重视环境监测质量管理工作，能够按照国家和xxxx省的相关规范、规定和实施细则开展工作，并能根据自身实际情况和特点制定具有特色的规定，质量管理工作取得良好实效。本次检查对各市的环境监测质量管理工作起到了一定的督促和推动作用。
根据《三年行动计划》要求，全省各市均组织编制了地方性三年行动计划实施方案及实施细则，并以环保局名义进行了发文;省辖市级环保局和环境监测中心站在对照各项要求进行严格自查的同时对辖区内1/3的区、县(市)级监测站开展了环境监测质量管理监督检查，并就检查中发现的问题及时进行总结和反馈。
二、加强环境监测质量管理组织领导
为进一步贯彻落实环保部《环境监测质量管理三年行动计划》，加强对全省环境监测质量管理工作的组织领导，切实提高我省环境监测质量管理工作水平，xxxx省环保厅研究决定成立xxxx省环境监测质量管理工作领导小组，并同时调整省环境监测质量管理技术组(苏环办[xxxx]507号)。领导小组由省环保厅副厅长任组长，厅监测处领导任副组长，各省辖市环保局分管环境监测的副局长为成员。技术组由各省辖市推荐的环境监测质量管理方面的专家组成。
三、创新上岗理论考试模式，探索操作考试新方法
xxxx年，我省环境监测上岗理论考试实现机考模式，全省共有1152人次参加了2892项次的考试，其中合格项次为2560，合格率为88.52%。实践表明采用无纸化考试一方面提高了工作效率，省去了烦琐的出卷、印卷、阅卷以及统计等工作环节。每套试卷均由考试系统根据考生参考科目在题库中随机抽取，系统自动对试卷进行批阅、评分以及通过情况的判定;另一方面在一定程度上改善了上岗证考试历来的考风考纪问题，考试系统对每位考生的试卷实现了个性化定制，参加同一科目的每位考生的试卷均不相同。
操作考核方面，各省辖市环境监测中心站均能按照《xxxx省环境监测人员上岗考核管理办法》和《xxxx省环境监测人员上岗操作考核实施要求》组织和开展辖区内的上岗操作考核工作。常州市制定了上岗证考核实施计划， 9-10月按计划组织了操作技能考核和标准样品考核并制定了详细的考核方案。扬州市制定了操作技能上岗考核实施细则，对新上岗人员进行一定时间的理论和实际操作方面的培训，在基本了解基础知识和较熟练地掌握基本操作后，对他们进行操作考核。
在创新理论考试模式，确保原有操作考核模式正常实行的同时，我省积极探索操作考核新方法，制定了《操作考核实施办法》(征求意见稿)，经讨论即将实施。
四、积极开展和参加能力验证及各项考核活动
(1)与省质量技术监督局联合开展全省水质检测机构能力验证工作。xxxx年8月-10月，对全省水质检测机构开展水质中氨氮，高锰酸盐指数项目的能力验证。参加本次能力验证的实验室共218家，其中环境监测系统96家，94家实验室参加了两个项目的测试，2家实验室参加了氨氮一个项目的测试。在参加高锰酸盐指数项目的环境监测站中有25家不合格，经采取纠正措施复测后有2家不合格，参加氨氮项目验证的环境监测站中有7家不合格，经采取纠正措施复测后全部合格。本次能力验证最终结果：除2家实验室高锰酸盐指数项目不合格外，其余全部合格，合格率为98.9%。
(2)全省通过实验室认可的监测站根据国家实验室认可委要求积极参加认可委组织的能力验证活动。据统计，全省各站参加的国家实验室认可委组织的xxxx年能力验证活动主要有：水中石油类、铅、镉、砷、汞、六价铬、有机氯农药、;虾粉中重金属含量;空气中氮氧化物;煤中硫等。
(3)省环境监测中心和南京市环境监测中心站根据要求参加国家环保总局标准样品研究所的协作定值工作，其中南京市站共开展35种42批次，结果被全部采用;省中心共开展27个项目计34个批次，结果均合格并被采用。同时按照全省环境监测质量管理工作要点组织开展辖区内实验室间比对或考核活动。
(4)各地区在积极参加实验室能力验证等活动的同时，组织开展了辖区内的实验室间比对或考核活动。连云港市结合“小康社会环境质量综合指数”同步监测检查，进行了高锰酸盐指数和氨氮两个项目的比对;南通市对6个县区监测站开展了挥发酚的比对;苏州市组织开展了大气“氮氧化物检测”的实验室比对活动，市所辖5市3区环境监测站、苏州工业园区环境监测中心站以及苏州市环境监测中心站共10个环境监测实验室参加本次比对活动;泰州市组织开展了水中苯系物和总氮的比对。
五、不断完善，持续改进，促使质量管理体系有效运行
各级各地监测部门在省质管组的指导和支持下，不断提高实验室质量管理水平和技术能力。各实验室根据管理要求认真开展内审和管理评审，制定落实纠正措施和预防措施，通过实验室监督评审、复评审以及计量认证复评审等工作，进一步完善了自身的质量体系，提高了质量意识，提升了质量管理水平，保证了体系持续、有效运行。
xxxx年，根据实验室资质认定评审准则或实验室认可准则，各级各地环境监测部门均对自身的体系文件进行了修改，并顺利通过实验室监督评审、复评审或计量认证复评审等检查，得到了评审专家的认可。
各省辖市中心站在保证自身实验室经济、有效、协调运行外，还对辖区内的监测站开展了质量体系运行状况检查，以便及时了解和掌握辖区区内监测站计量认证和实验室认可情况其及体系运行情况。
六、以竞赛促练兵，大比武工作例行化、制度化
为进一步提高监测人员的业务技术水平，激发环境质量综合分析岗位技术人员练兵的热情，xxxx年11月19日-20日，xxxx省环境监测综合分析技术比武在南京举行。全省环境监测系统共有15支代表队58名参赛人员参加了比武。此次比武由xxxx省环保厅、xxxx省总工会联合举办。中国环境监测总站、省环保厅、省总工会相关领导和专家莅临比武现场进行了观摩和指导。
此次比武以客观公正、科学高效为原则，比武内容包括了综合分析竞赛、多媒体声像报告操作技能竞赛以及理论知识竞赛，比武过程紧张、激烈。参赛选手表示，通过准备和参与这次比武，大大提升了综合分析数据处理能力、分析能力、文字报告编写能力、环境质量及监测数据的表征水平，对今后工作的开展起到了较为实用的指导作用。此次比武激发了全省环境监测系统广大干部职工“学习新知识、掌握新技能、创造新业绩”的热情;力争在全省环境监测系统形成刻苦钻研、技能熟练、锐意进取、服务创新的良好工作氛围，为环境监测综合分析技术向标准化、规范化、科学化方向迈进夯实基础。
质管科2023年工作总结篇6
一年来，车管科的车辆管理工作在各部门领导的关心和支持下，在全体司机的共同努力下，通过部门之间的共同协作，各项工作都保持了良好的发展势头，认真地完成了上级交给的各项任务。为总结经验、弥补不足，以继往开来，下面将本年度的工作总结报告如下：
一、加强学习，不断提高司机的思想觉悟
车管科能认真执行公司的各项规章制度，每月坚持召开一次职工会议，加强对司机的教育，加强理论学习，司机的思想素质和业务水平不断提高。
二、严肃纪律，强化管理
对已有的制度进行修改和完善，进行制度更新，使之规范化。车管科的工作绩效考核不流于形式，明确考核流程，从严管理，从严执行，打造了一支纪律严、效率高的团队，保障了公司各项工作运行。
三、加强安全管理、杜绝事故隐患。
1、定期加强对司机进行安全教育，定期进行安全驾驶与车辆知识培训与宣传，组织司机学习《道路交通安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。
2、要求司机疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车，司机不带情绪开车，确保行车安全。
3、严格要求驾驶员每天对车辆进行一次例行检查，重点部位随时检查，平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路，确保车辆行驶安全。
4、通过多种形式消弥安全隐患，如召开交通安全分析会、下发通知、找司机个别谈心等等。
5、每星期对公司所有车辆查询一次违章，落实责任人、纳入绩效考核，并对其进行批评教育。
6、及时提醒驾驶员注意天气变化，提高警惕，确保出车安全。
四、降低成本，增加效益
1、严格遵守车辆用油规定，要求驾驶员每次加油时填写好加油量、金额、里程表行驶里程便条，车管科通过互联网与中石化的加油记录核对，杜绝油料外流和减少了油料浪费。
2、严格控制修理费的支出，因自己原因造成的车辆维修，所需费用由自己负责。一切正常的修理必须认真遵行修车的程序和手续，在确保安全行车的情况下，以保养为主，尽量延长机件的使用年限。
3、健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料，实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理，降低运行成本。
五、精于调度，提高效率
1、首先由用车部门填写用车申请单，上面填写部门联系人及出发地点、目的地、用车事由等信息，由部门经理签名核实后传真给车管科，车管科再根据实际需求调派相应车辆。特殊情况或紧急出车，需先确定用车人身份，事后补单。
2、完成单趟出车任务后，司机填写当次出车结算单，记载行程、里程表数和时间，乘车人签名确认。
3、交内部用车单至车管科办公室文员，输入车辆管理系统，次月和各用车部门对账。
在今年所有的大型订货会及公司在旺季出货期间，车管科精心策统一指挥，调度员合理安排车辆，千方百计满足各省办事处的总代理及客户的用车需求，最终优质、高效、圆满地完成任务，受到了公司领导和乘车客户的充分肯定和一致好评。
六、严肃财务纪律，精确核算费用
1、公司所有车辆单趟出车都要详细登记出车时间、里程、用车部门和行车路线，做到每笔费用都有依据可查。
2、司机所有报销都要以车辆管理系统为依据由文员精心对照核算，调度员严格把关，再由队长认真审核，确认属实后方能去财务部报销，杜绝任何不合理的费用报销。
3、每月根据各部门用车单据独立核算，把费用分摊到各部门，并以此分析每台车与司机的工作是否在合理范围。
七、存在的问题和不足
车辆管理系统需要进一步完善，进一步健全相应的管理制度和配套措施，确保车辆的安全调度和运行。
需要继续做好司机的思想教育工作，树立责任意识、安全意识、主人翁意识，确保车辆及时养护，尽量消除安全隐患，降低运行成本，增加公司效益。
八、回顾和展望20__年即将结束，回顾过去一年里车管科的工作还是有一定的进步，司机总体素质不断提高，事故比往年减少，在减少人员增加工作量尤其是公司货量在不断增多的情况下依然不负众望。尽管我们还面临一些问题和困难，但相信在上级的正确领导下，这些问题和困难都将逐步得到解决。
再过几天，我们就将迎来崭新的20__年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，车管科将不负公司厚望，继续保持和发扬优良传统作风，进一步开拓创新、与时俱进、求实奋进，采取更加有力和有效的措施，努力建设一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为集团公司的一面旗帜！
质管科2023年工作总结篇7
__年，车管科在局领导的带领下，在各部门同事的支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好的完成了全年工作任务。
一、牢牢把握“安全第一”的思想观念，提高安全意识。
车管科的工作性质是长年累月在外行车，交通安全是驾驶员的重中之重，我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦，贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织司机认真学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规，提高大家遵章守纪安全行车的意识，保证行车安全。
二、认真工作，为领导和同事做好服务。
车管科现有司机9名，其中b证3名，c证6名，人不算多，事务却杂，尤其是在下半年，实行车辆统一管理、统一分派之后，面对全局的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日。车管科的同事们都毫无怨言，坚持良好的驾驶作风，服从领导、服从调度，从不挑肥拣瘦、拈轻怕重，尽职尽责的做好工作，全年没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时车管科积极配合各部门的具体工作，及时与各部门沟通协调解决，尽最大能力服务好同事们的出行。每次出车中，不仅把同事安全送抵目的地，还经常协助同事搬运货物、器材等，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、加强业务学习，不断提高技术水平。
车管科要求司机对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。闲暇时，司机们还经常阅查交通图册、技术书籍等内容，及时了解新出台的交通规定和路况信息，交流车辆驾驶实践经验，坚持进行业务学习，不断提高技术水平，全年来，除了因为受到道路上其他车辆的影响，而发生寥寥几起违章之外，没有发生任何交通事故。
四、做好日常行政事务。
车管科不仅负责出车任务，还负责我局全部车辆管理工作，包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作，以及落户、维护、事故处理、维修监督等。一年来，我们不断完善健全车辆管理制度，建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用32342元，行驶里程190501公里，为领导和同事们提供了优质的服务。
五、下一年工作计划
（一）服务好班子成员各自分工和日常工作用车；
（二）调配好司机和科室日常及相关工作用车；
（三）服务并保障好重大活动、重要接待及相关工作用车；
（四）对司机加强培训学习，强化行车安全，杜绝违章行车
现象，使安全和油耗节约再上一个新台阶。
今后，车管科要始终把服务领导、服务同事、促进各项工作作为工作重点，保证安全行车，提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，最大限度地提高车辆利用率，促进工作的健康有序开展。
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